Всероссийскому обществу охраны исторических и культурных памятников после проведения специальной экспертизы удалось убедить членов Совета культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга в необходимости сохранения здания тяговой подстанции №11, расположенного на набережной Фонтанки в историческом центре города.

Ранее, компанией-инвестором ЛРС было представлено ряд проектов реконструкции данного объекта в качестве отеля. В некоторых проектах предполагалось использовать металлический профнастил в качестве кровельного материала, а также иные современные строительные материалы для реконструкции.

На страницах газеты «Коммерсант» указано, что благодаря подстанции, возведенной в 1920-х годах (архитектор Раиса Коханова), на протяжении всей блокады Ленинграда было обеспечено трамвайное движение по улицам города. В 2009 году, согласно санкциям городских властей, запланировано реконструировать объект для дальнейшего использования в качестве гостиничного комплекса. Заказчик проекта – ГУП «Гоэлектротранс», инвестор – ООО «Роял Гарденс отель». В прошлом году его приобрела строительная группа ЛСР.

По предварительным расчетам компании, инвестирование строительства отеля составило бы порядка 50 млрд. долларов. Генеральным директором ЛСР Александром Вахмистровым было указано, что в проект уже было вложено 400 млн. рублей, которые использованы для модернизации движения трамваев и троллейбусов, чего и требовалось изначально городскими властями.

Александр Леонтьев, исполняющий обязанности главы комитета охраны исторических памятников, говорит о том, что решение спорной ситуации, возникшей из-за одобрения выполнения строительных работ инвестору со стороны городских властей, которое противоречит настоящему решению, будет вынесено в ходе судебного разбирательства. Им же было сделано заявление о скорой смене статуса объекта – он вновь станет памятником.